Peste 50% dintre masinile din lume au macar o indoitura si numarul de tehnicieni specializati in tehnologia Paintless Dent Repair, care pot efectua astfel de reparatii, nu este suficient de mare.
Zilnic se intampla mii de accidente si calamitati care provoaca vehicolelor auto indoituri grave sau mai putin grave. Aceste masini au nevoie de un ”doctor” pentru a fi readuse la forma initiala. Din pacate exista mult mai multe masini cu indoituri decat tehnicieni care sa le poata repara, iar metodele de reparatie traditionale sunt costisitoare si consumatoare de timp.
tehnologia
PAINTLESS DENT REPAIR (PDR)
PDR este cea mai eficienta metoda din punct de vedere al timpului, al calitatii si al costurilor. Metoda de reparatie PDR consta in masarea indoiturilor si deformarilor dinspre interior pana acestea revin la forma initiala si sculptarea cu blandete din exterior. Aceasta reparatie nu necesita chituire sau revopsire si se realizeaza in intregime manual, cu ajutorul unor instrumente metalice special concepute.
Tehnicile si metodele PDR au constituit un secret bine pastrat al constructorilor de automobile, fiind utilizate de mai bine de sase decenii in uzinele constructoare de automobile. Porsche, Ferrari si Bentley utilizeaza aceasta tehnologie si in ziua de azi. Daca la inspectia vizuala a caroseriei finalizate ies la iveala imperfectiuni, se utilizeaza iluminarea si unelte speciale in scopul “sculptarii” subtile a deformatiilor respective.
Actualmente aceasta abordare este accesibila publicului larg, din intreaga lume, nu doar in cadrul liniilor de fabricatie. Astfel, exista mii de tehnicieni PDR in intreaga lume care remediaza indoiturile si deformatiile caroseriei folosind tehnologia PDR.
Ce inseamna PDR?
PDR este acronimul grupului de cuvinte in limba engleza Paintless Dent Repair si inseamna tinichigerie fara revopsire. Este o metoda de inlaturare a indoiturilor si deteriorarilor minore de pe caroseria unui autovehicul, fara revopsire, cu conditia ca suprafata vopselei sa fie intacta. Tehnica PDR poate fi utilizata atat pe caroseriile din aluminiu, cat si pe cele din otel.
Cele mai obisnuite utilizari ale tehnicii PDR sunt pentru a repara indoiturilor si deformarile din caroseria masinii cauzate de grindina, incidente in trafic, caderi accidentale ale diverselor obiecte, vandalism sau orice interactiune a mediului cu masina dumneavoastra.
Aceasta reparatie nu necesita chituire sau revopsire si se realizeaza in intregime manual, cu ajutorul unor instrumente metalice special concepute in acest scop. Metoda de reparatie, care se realizeaza de catre un tehnician cu foarte multa rabdare si experienta, presupune masarea indoiturilor pana acestea revin la forma initiala.
Tehnicienii PDR sunt persoane special pregatite si specializate pentru a readuce tabla caroseriei auto la starea ei initiala, fara sa fie nevoie de chituire, tinichigerie (clasica) sau vopsire. Pentru a identifica indoiturile, acestia folosesc o lumina speciala, dupa care – cu ajutorul unor instrumente profesional construite – aduc metalul (tabla) la starea initiala. In acest mod se pot repara – fara probleme – urme de lovituri in usi, plafon, aripi etc. de cele mai multe ori fara sa fie nevoie sa se dezansambleze parti ale masinii.
Factorii de limitare pentru o reparatie reusita folosind tehnologia PDR includ flexibilitatea vopselei (majoritatea vopselelor pentru automobile din ziua de astazi permit aplicarea cu succes a tehnicilor PDR) si masura in care tabla masinii a fost deteriorata, aspecte care depind de grosimea metalului, curbura sau planeitatea unde a avut loc deteriorarea, si intensitatea impactului. In general, cu cat suprafata este mai mica, cu atat este mai mare probabilitatea ca metoda PDR sa fie o optiune potrivita.
Care sunt beneficiile
acestei metode?
- Calitate superioara altor metode:
Aceasta este singura metoda de reparatie prin care autovehiculul isi pastreaza vopseaua originala. Tehnica PDR nu necesita slefuire, sablare, vopsire sau alte operatiuni intruzive de tinichigerie traditionala.
- RAPIDITATE:
Multe urme de lovituri uzuale pot fi fixate in mai putin de o ora cu ajutorul acestei tehnici. Daunele cauzate de grindina pot fi reparate cu ajutorul tehnologiei Paintless Dent Repair, in unele cazuri, in aproximativ o zi. Pentru acelasi tip de daune, folosind metodele traditionale, reparatia poate dura intre 2 sau 3 saptamani.
- Costuri scazute:
Reparatiile efectuate folosind tehnologia PDR se realizeaza, de obicei, la un pret mai mic decat se poate obtine intr-un atelier de tinichigerie / vopsitorie autorizat RAR tocmai datorita faptului ca prin aceasta metoda masina se repara fara sa necesite slefuire, sablare, vopsire sau alte operatiuni.
- Ecologica:
Deoarece acest proces pastreaza vopseaua originala din fabrica, nu este nevoie sa se foloseasca vopsele, substante chimice sau alte materiale toxice care sunt utilizate pe scara larga in atelierele de vopsitorie / tinichigerie. PDR este 100 % ecologic.
- Pastrarea valorii de piata a masinilor:
Avand in vedere ca masinile cu elemente revopsite au un pret mai scazut pe piata, prin tehnologia PDR autoturismul isi pastreaza valoarea de piata initiala, deoarece:
- se pastreaza finisajul din fabrica intrucat vopseaua originala nu este inlaturata, astfel ca se exclud diferentele de nuanta, tipice unor reparatii conventionale.
- panourile de caroserie raman intacte, astfel ca nu se anuleaza garantia pentru vopseaua data de constructor.
- Fara alte probleme sau neplaceri ulterioare:
La un atelier de tinichigerie / vopsitorie clasica pot aparea uneori probleme dupa o anumita perioada cum ar fi : contractia vopselei sau probleme cu chitul de umplere. In schimb, odata ce o indoitura a fost reparata cu tehnica Paintless Dent Repair, problemele respective sunt eliminate.